- Зняття/ встановлення моста
- Ремонт редуктора
За що відповідає задній міст?
Задній міст вантажного автомобіля — це ключовий вузол трансмісії, який виконує одразу кілька важливих функцій. Відповідає за передачу крутного моменту від карданного валу до задніх коліс, забезпечуючи тим самим рух транспортного засобу. Окрім того, забезпечує необхідне тягове зусилля для руху вантажівки, що важливо під час перевезення важких вантажів або буксирування. Конструкція містить диференціал, що дає колесам змогу обертатися з різною швидкістю, що критично важливо під час поворотів.
Також задній міст бере на себе частину навантаження від кузова та вантажу, передаючи його на підвіску й колеса. Це забезпечує стійкість під час руху й рівномірний розподіл ваги, що сприяє довговічності шин і зменшенню навантаження на інші вузли ходової частини. Важливими елементами є підшипники, сальники, піввісі та шестерні, які мають працювати злагоджено.
Несправності заднього моста, наприклад, витік мастила, люфти, шум у редукторі чи перегрів, можуть призвести до значного погіршення керованості автомобіля, підвищеного зносу гуми й поломки трансмісії. Тому регулярне технічне обслуговування, перевірка рівня мастила, стану ущільнень та зазорів у редукторі — необхідні умови надійної роботи цього вузла. Задній міст — це фундамент для стабільної, ефективної та безпечної роботи вантажівки.
Коли потрібно замінити задній міст?
Заміна заднього моста вантажного автомобіля потрібна нечасто, але в деяких випадках вона є єдиним можливим рішенням. Найчастіше мова йде про серйозні механічні ушкодження чи зношення, які не піддаються ремонту. Основні ситуації:
- Механічне руйнування — тріщини й деформації картера моста після аварії, удару чи перевантаження.
- Зношення редуктора і диференціала — якщо шестерні сильно пошкоджені, їхня робота супроводжується гулом, вібрацією і пробуксовуванням коліс.
- Невиправні люфти та зношення піввісей — у разі значних зазорів, які не можна компенсувати регулюванням або заміною окремих елементів.
- Постійний витік мастила через деформацію і корозію — коли герметичність неможливо відновити.
- Масивна корозія або втома матеріалу — особливо в старих авто чи у разі експлуатації в агресивних умовах (сіль, волога, бруд).
- Невідповідність передатного числа моста до інших вузлів трансмісії — наприклад, після заміни коробки передач чи двигуна на інший тип.
Рішення про заміну має прийматися після детальної діагностики. Часто вигідніше відновити задній міст автомобіля: замінити редуктор, піввісь або підшипники. Але якщо ушкодження критичні, заміна є найбільш безпечним і економічно обґрунтованим рішенням.
Задній міст: ремонт та обслуговування в компанії TIR24
Задній міст вантажівки — це складний вузол, від якого залежить передача потужності, керованість і надійність транспортного засобу. У компанії TIR24 пропонуємо повний спектр послуг із ремонту та обслуговування вантажівок, гарантуючи якість, швидкість і професійний підхід. Наші майстри проводять детальну діагностику, що дає змогу точно виявити проблему: сторонній шум у редукторі, люфти в піввісях, витік мастила чи зношення шестерень. Ремонт заднього моста охоплює заміну підшипників, сальників, регулювання або заміну головної пари, відновлення диференціала, заміну ущільнень і мастила. Якщо вузол зазнав критичних пошкоджень, можна купити задній міст новий.
Використовуємо лише нові сертифіковані запчастини, що гарантує надійну експлуатацію в складних умовах. Усі роботи виконуються згідно з технічними нормами виробника, із подальшим тестуванням і перевіркою герметичності та балансу. TIR24 — це понад 1000 задоволених клієнтів, сучасне обладнання, гарантія на всі види робіт та зручне розташування сервісу.